اسپیرال مسطح از سیم پیچ های مارپیچ چپ و راست متناوب ساخته شده است که به هم بافته شده و توسط میله های متقابل به هم متصل می شوند.
طراحی مش متناوب Flat Spiral به کاهش مشکلات ردیابی ناشی از انحراف تسمه به یک طرف کمک می کند.دیافراگم های کوچک موجود در ساختار کمربند، سطح انتقال صافی را برای کاربران نهایی فراهم می کند که برای محصولات مستعد لغزش در طرح های مش بازتر مناسب است.
تسمه را می توان با لبه های جوشی، نردبانی یا قلابی عرضه کرد و در طرح بندی نوار نقاله های اصطکاکی استفاده می شود.هنگامی که به پیکربندی درایو مثبت نیاز است، می توان اسپیرالکان مسطح را با لبه های زنجیری نیز عرضه کرد.اسپیرال تخت معمولاً در فولاد ضد زنگ درجه 304 عرضه می شود، با این حال، مواد دیگر در صورت درخواست در دسترس هستند.
در دسترس بودن لبه
لبه نردبانی (LD) - فقط مش
سیم متقاطع نردبانی لبه استاندارد برای تسمه های مارپیچی مسطح است.لبه تسمه صاف است و باعث انعطاف پذیری بیشتر لبه تسمه می شود.اغلب در جاهایی که جوش برای کاربرد مطلوب نیست استفاده می شود.همچنین در کاربردهای دمای بالا کارآمدتر است زیرا لبه نردبانی تحت فشار عملیاتی قرار نمی گیرد و بنابراین کمتر مستعد شکستگی است.
لبه قلاب (H) - فقط مش
از لبه های نردبانی کمتر رایج است، لبه قلاب نیز اغلب در جاهایی که جوش ها برای کاربرد مطلوب نیستند استفاده می شود.همچنین در کاربردهایی که امکانات جوشکاری در دسترس نیست، گزینه ای است.لبه تسمه صاف است و امکان انعطاف لبه تسمه را فراهم می کند.
لبه جوش داده شده (W) - فقط مش
این آرایش کمتر از لبه نردبان یا قلاب رایج است زیرا انعطاف پذیری بین سیم پیچ و سیم متقاطع در لبه ها کاهش می یابد.با جوشکاری سیم پیچ و سیم متقاطع هیچ انتهای سیم بریده ای وجود ندارد.
مش با لبه زنجیره ای
این مش ها را می توان همراه با لبه های مشبک فوق با زنجیره های جانبی با استفاده از میله های متقاطع که از طریق سیم پیچ های توری و سپس با زنجیر در لبه های مش قرار می گیرند هدایت کرد.انواع روکش میله ای متقاطع در قسمت بیرونی زنجیره جانبی به شرح زیر است:
با واشر جوشی
این رایجترین و مقرونبهصرفهترین سبک پرداخت به تسمه لبههای زنجیرهای است و شامل یک توری مرکزی است که از طریق زنجیرههای لبه با میلههای متقاطع حامل از طریق شبکه و زنجیره لبه از طریق سیستم حمل میشود.بسته به گام سیم متقاطع، میله های متقاطع ممکن است جای سیم متقاطع شبکه اصلی را بگیرند.میله های متقاطع در لبه های زنجیر بیرونی با واشر جوش داده می شوند.
دارای سنجاق و واشر
اگرچه مقرون به صرفه تر است، این نوع مونتاژ به مشتری یا پرسنل خدمات این امکان را می دهد تا زمانی که مش و میله ها هنوز قابل تعمیر هستند، زنجیره های محرک لبه را جایگزین کنند.مجموعه شامل یک مش مرکزی است که از طریق زنجیره های لبه با میله های متقاطع حامل از طریق شبکه و زنجیره لبه در سیستم حمل می شود.میله های متقاطع در خارج با یک سوراخ حفر شده تکمیل می شوند تا امکان نصب واشر و سنجاق را فراهم کند.همچنین امکان تعویض بخش هایی از تسمه را بدون نیاز به خرد کردن سر میله ها و جوش مجدد به یکدیگر فراهم می کند.
نکته: برای پایداری عرض بیشتر میله ها به زنجیر، در صورت امکان، تامین میله های متقاطع به سمت پایین برای عبور از زنجیره های لبه، معمول است.
سبک های مختلف دیگر از پایان لبه زنجیر
این شامل:-
الف. میله متقاطع به پین توخالی زنجیره جانبی جوش داده شده است.این یک استاندارد ارجح نیست، اما ممکن است در جایی که عرض بین قابهای جانبی نوار نقاله و سایر بخشهای ساختاری محدودیتی ایجاد میکند که در آن نمیتوان از "واشر جوش داده شده" یا "واشر و پین کاتر" استفاده کرد، ضروری باشد.
ب. میله متقاطع از طریق سوراخ حفر شده روی صفحات داخلی زنجیره نوار نقاله غلتکی جوش داده شده است.
به طور کلی تسمه های زنجیر رانده با لبه های زنجیره ای با 2 سبک زنجیره لبه در دسترس هستند:
زنجیر انتقال - دارای یک غلتک کوچک است
صفحه کناری لبه زنجیر را می توان بر روی یک قاب جانبی زاویه دار یا با استفاده از یک ریل پروفیل برای رفتن بین صفحات جانبی و پشتیبانی روی غلتک پشتیبانی کرد.از طرف دیگر میتواند بدون پشتیبانی زنجیر در جایی که توری نزدیک به لبه زنجیره پشتیبانی میشود، کار کند.
زنجیر غلتکی نوار نقاله - دارای یک غلتک بزرگ است.
این لبه زنجیر را می توان روی یک نوار سایش لبه با زاویه صاف با غلتک زنجیر که آزادانه در طول نوار نقاله می چرخد، پشتیبانی کرد.عملکرد غلتکی زنجیر باعث کاهش سایش زنجیر و همچنین کاهش اصطکاک عملیاتی در این نقطه می شود.
روش های درایو
اصطکاک رانده
رایج ترین شکل درایو، سیستم غلتکی با رانش موازی فولادی ساده است.این سیستم به تماس اصطکاکی بین تسمه و غلتک برای اطمینان از حرکت تسمه بستگی دارد.
تغییرات این نوع درایو شامل عقب افتادگی غلتک با موادی مانند لاستیک، آستر ترمز اصطکاکی (برای دمای بالا) و غیره است. استفاده از چنین مواد عقبافتاده اصطکاکی باعث کاهش کشش عملیاتی در تسمه میشود و در نتیجه افزایش مییابد. عمر مفید تسمه
لبه زنجیر رانده
با این مجموعه تسمه، گام سیم متقاطع مش تسمه ساخته می شود تا اطمینان حاصل شود که لبه زنجیر محیط محرکه است و مش تسمه توسط زنجیر از طریق مدار کشیده می شود.
در دسترس بودن مواد استاندارد (فقط مش):
مواد | حداکثر دمای کارکرد سیم درجه سانتی گراد |
فولاد کربنی (40/45) | 550 |
فولاد ملایم گالوانیزه | 400 |
کروم مولیبدن (3٪ کروم) | 700 |
فولاد ضد زنگ 304 (1.4301) | 750 |
فولاد ضد زنگ 321 (1.4541) | 750 |
فولاد ضد زنگ 316 (1.4401) | 800 |
فولاد ضد زنگ 316L (1.4404) | 800 |
فولاد ضد زنگ 314 (1.4841) | 1120 (از استفاده در دمای 800-900 درجه سانتیگراد خودداری کنید) |
37/18 نیکل کروم (1.4864) | 1120 |
80/20 نیکل کروم (2.4869) | 1150 |
Inconel 600 (2.4816) | 1150 |
Inconel 601 (2.4851) | 1150 |